Solas Amita TB 3-Blatt-Aluminium-Propeller
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Vai al moduloSolas Amita TB 3-Blatt-Aluminium-Propeller ist ein 3-flügeliger Aluminium-Propeller (rechtsdrehend) für Honda, Mercury/Mariner und Tohatsu Außenborder mit 25-30 HP. Erhältlich in 2 Größen (Durchmesser x Steigung, in Zoll): 9,9 x 11 und 9,9 x 12. Die Steigung bestimmt den Kompromiss zwischen Schub und Geschwindigkeit: Eine kleinere Steigung beschleunigt besser und trägt mehr Last, eine größere erreicht eine höhere Höchstgeschwindigkeit.
Technische Daten
- Serie: Solas Amita
- Solas-Modellcode: TB
- Flügel: 3
- Material: Aluminium
- Drehrichtung: rechtsdrehend
- Fertigung: Aluminium im Squeeze-Casting-Verfahren, vier Lackschichten gegen Korrosion
| Durchmesser x Steigung (Zoll) | Kompatible Motoren | Original-Referenz |
|---|---|---|
| 9,9 x 11 | Honda: 25 - 30 - Mariner-Mercury-Mercruiser: 25 - 30 (4T) ab 2007 | Honda: 58130-ZV7-000ZA |
| 9,9 x 12 | Honda: 25 - 30 - Mariner-Mercury-Mercruiser: 25 - 30 (4T) ab 2007 - Tohatsu: 25 - 30 2T / 4T, MAXI 2T | - |
Prüfen Sie vor der Bestellung Leistung, Baujahr und Nabentyp Ihres Motors anhand der kompatiblen Motoren und der Original-Referenz, sofern angegeben.
Häufige Fragen
Für welche Motoren ist der Solas Amita TB Propeller geeignet?
Solas Amita TB ist für Honda, Mercury/Mariner und Tohatsu Außenborder mit 25-30 HP gedacht. Marke, Leistung und Baujahr finden Sie in der Liste der kompatiblen Motoren auf dieser Seite: Vergleichen Sie sie mit Ihrem Motor und, sofern angegeben, mit der Original-Referenz des zu ersetzenden Propellers.
Welche Steigung wähle ich für Solas Amita TB?
Die Ausführungen reichen von 11 bis 12 Zoll Steigung (Größen: 9,9 x 11 und 9,9 x 12). Erreicht der Motor bei Vollgas nicht die vom Hersteller angegebene Höchstdrehzahl oder ist das Boot stark beladen, braucht es eine kleinere Steigung; überschreitet er sie, eine größere. Als Faustregel verändert ein Zoll Steigung mehr oder weniger die Drehzahl um etwa 150-200 U/min.
Ist Solas Amita TB für den Einsatz im Meer geeignet?
Ja. Er besteht aus Aluminium im Squeeze-Casting-Verfahren mit vier Lackschichten gegen Korrosion. Nach dem Einsatz in Salzwasser den Propeller mit Süßwasser abspülen.