Plastimo Teleskop-IOR-Stange Orange
Nicht vorrätig
Normaler Preis
€183,32 EUR
inkl. MwSt.
Haben Sie Fragen zu diesem Produkt? Schreiben Sie uns
FAQ
Wie lange dauert der Versand?
Die Lieferzeiten hängen vom Zielland und der Postleitzahl ab. Sie werden beim Checkout angezeigt und gelten nur für Produkte, die aktuell auf Lager sind.
In einigen Fällen umfasst der angegebene Bestand Artikel, die sich in externen Lagern befinden, und die Bearbeitung der Bestellung kann bis zu 4 Werktage vor dem Versand dauern.
Für Produkte mit dem Hinweis Vorbestellung kann die Bearbeitung 5 bis 15 Tage dauern. Bei Verzögerungen wirst du von unserem Kundenservice rechtzeitig informiert.
Wie ist die Garantie geregelt?
Alle Produkte haben eine gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten. Manche Marken bieten verlängerte Garantien.
Hier klicken für mehr Informationen.
Kann ich einen Artikel zurückgeben?
Du hast das Recht, ein Produkt innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt zurückzugeben, gemäß unserer Rückgaberichtlinie. Die Rücksendekosten trägt der Kunde. Der Artikel muss unbeschädigt und in der Originalverpackung zurückgesendet werden. Bitte kontaktiere uns vor der Rücksendung.
B2B
Sei un'azienda? Compila il modulo per la fatturazione
Clicca sul pulsante qui sotto per inserire i tuoi dati aziendali:
Vai al modulo
Herstellercode
: P55664
Teleskop-IOR-Stange für Mann-über-Bord
Die Teleskop-IOR-Stange von Plastimo ist ein Mann-über-Bord-Signalgerät nach den Spezifikationen der ISAF/ORC-Regattaregeln.
Technische Daten
Ins Wasser geworfen, fährt die Fiberglasstange automatisch aus, während der weiche, stoßfeste PVC-Zylinderschwimmkörper sie sichtbar und aufrecht hält. Die weithin sichtbare rot-gelbe Fahne signalisiert die Position der Person im Wasser und erleichtert so die Rettung.
- Konformität: ISAF/ORC-Regattaregeln
- Stange: teleskopisch, aus Fiberglas
- Schwimmkörper: weiches, stoßfestes PVC, Ø 180/80 mm, Höhe 360 mm
- Fahne: rot und gelb, für maximale Sichtbarkeit
Für wen unverzichtbar
Unverzichtbare Sicherheitsausrüstung für alle, die an Regatten teilnehmen oder offshore segeln, wo die Geschwindigkeit der Signalisierung im Mann-über-Bord-Fall entscheidend sein kann.
