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Vai al moduloPala in drei verschiedenen Härtegraden erhältlich: 20 (extra soft), 25 (soft) und 30 (medium). Diese Version hat den Härtegrad 20 Extra Soft. Die Oberflächenveredelung erfolgt in sichtbarem Karbon mit weißer, einfarbiger Dekoration; die Water Rails sind farbig, asymmetrisch, in Schwarz und Weiß gehalten. Preis pro einzelner Flossenblatt.
Diese Flossenblätter werden mit einer neuen progressiven Laminierung der Karbonschichten entwickelt und hergestellt, bei der 4 verschiedene Arten japanischen Karbons kombiniert werden, jeweils spezifisch für die einzelnen Schichten, um Reaktivität und Festigkeit zu optimieren. Der kombinierte Einsatz von HT15-Karbon außen (exklusiv bei C4), Zwischenzonen mit 7 Lagen hochfestem Gewebe und einer kalibrierten Kombination mehrerer unidirektionaler Schichten erzeugt eine einzigartige Reaktivität und eine hohe Ermüdungsbeständigkeit.
Die Water Rails der 200er Flossen werden nicht geklebt, sondern bei hohem Druck und hoher Temperatur überspritzt, mit einem speziellen Spritzgussverfahren, das das Kunststoffmaterial mit dem Verbundwerkstoff verschmelzen lässt — eine Technik, die zuvor noch nie beim Verbundwerkstoff angewendet wurde und von C4-Technikern entwickelt und perfektioniert wurde. Das für die Water Rails verwendete Polymer behält im Laufe der Zeit eine viermal höhere Elastizität als das gewöhnlich für geklebte Water Rails verwendete NBR, und die Gleichmäßigkeit des Spritzgussverfahrens verhindert zudem mögliche Ablöseprobleme durch fehlerhafte manuelle Verklebung.
Die Überspritztechnik hat es ermöglicht, Water Rails mit variabler Geometrie herzustellen. Der Bereich in Fußnähe hat eine Form, die das Flossenblatt schützt, ohne es mit Wasser zu überlasten oder seine Elastizität einzuschränken. Die Form der Water Rails ändert sich dann progressiv und wird zu einer effektiven Führung für die Wasserströmung, wodurch Strömungsverluste und unerwünschtes Ausbrechen vermieden werden.
