Raymarine Autopilota EV-200 P70R
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Vai al moduloRaymarine Autopilota EV-200 P70R
L'autopilota Raymarine EV-200 nasce per equipaggiare imbarcazioni a motore di dimensioni medio-grandi con timoneria idraulica, offrendo la stessa filosofia senza calibrazione della gamma Evolution ma con una pompa e un'unità di controllo dimensionate per cilindri idraulici più grandi. Anche in questo caso il sensore EV-1 a 9 assi monitora costantemente prua, rollio e beccheggio, mentre la testiera P70Rs con manopola rotativa consente di gestire menu e cambi di rotta o di attivare la modalità power steer per la guida manuale assistita.
Caratteristiche tecniche
Rispetto all'EV-100, l'EV-200 monta un'unità ACU-200 con uscita di potenza superiore e una pompa idraulica Type 1, pensata per cilindri fino a 250 cc, per rispondere alle esigenze di imbarcazioni più pesanti mantenendo la stessa precisione di rotta e la tecnologia Hydro-Balance contro l'oscillazione del timone.
- Sensore: EV-1, 9 assi, nessuna calibrazione richiesta
- Unità di controllo: ACU-200
- Pompa idraulica inclusa: Type 1, per cilindri da 80 a 250 cc
- Testiera: P70Rs con manopola rotativa e display a colori
- Modalità di navigazione: crociera, regata, pesca
- Connessione: SeaTalkNG (non compatibile NMEA 0183)
- Alimentazione: 12V DC (10,8-15,6V), corrente in standby 300 mA, uscita massima continua 15A
- Temperatura di esercizio: da -20°C a +55°C
- Kit SeaTalkNG incluso: cavo power, cavo backbone 5 m, cavo spur 0,4 m, blocco connettori 5 vie, 2 terminazioni, 2 T
- Peso del kit: 18 kg
- Codice prodotto Raymarine: T70157 (EV-200 Hydraulic Pack)
A chi è adatto
Consigliato per cabinati e motoscafi di taglia medio-grande, anche con motorizzazioni più impegnative, il cui skipper cerca un pilota automatico robusto capace di gestire cilindri idraulici più grandi senza rinunciare alla semplicità di installazione tipica della gamma Evolution.
