Ultraflex Boîtier de Commande B183 Monolevier avec Blocage du Levier
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Code fabricant
: 4242013
Le boîtier de commande Ultraflex B183 est un monolevier à double action : un seul levier commande l'accélérateur et l'inverseur hydraulique sur les bateaux équipés d'un moteur hors-bord, in-bord ou d'une embase arrière. Elle dispose d'un dispositif de blocage du levier et d'un frein de friction réglable de l'extérieur pour régler l'accélérateur, et elle est conçue pour les moteurs à inverseur hydraulique.
Caractéristiques techniques
- Type: monolevier, double action (accélérateur + inverseur hydraulique)
- Corps: ensemble moyeu et levier en aluminium moulé sous pression peint
- Réglages: frein de friction réglable de l'extérieur
- Sécurité: blocage automatique de l'inverseur si l'accélérateur n'est pas au ralenti ; blocage du levier
- Montage: cloison droite ou gauche, horizontale ou verticale
- Norme: EN ISO 11547 avec interrupteur de sécurité X12 (en option)
- Câbles compatibles: C2, C8, C14, MachZero et MACH14
- Kits d'adaptation: K35 pour C5, C16 et MACH5
Comment choisir
Les B183 et B184 sont le même boîtier : la B184 ajoute un interrupteur de trim dans la poignée. Choisis la B184 pour régler l'assiette depuis le levier, la B183 si tu n'en as pas besoin.
Questions fréquentes
A-t-elle un interrupteur de trim ?
Non : seule la B184 en dispose, c'est le même boîtier avec l'interrupteur dans la poignée.
Avec quels câbles est-elle compatible ?
Avec les câbles C2, C8, C14, MachZero et MACH14. Les câbles C5, C16 et MACH5 nécessitent le kit d'adaptation K35.
Faut-il l'interrupteur de sécurité X12 ?
Il est en option : avec le X12, le moteur ne démarre qu'avec l'inverseur au point mort, et le boîtier est conforme à la norme EN ISO 11547.
Comment se monte-t-elle ?
Elle se monte sur la cloison droite ou gauche, à l'horizontale ou à la verticale.
