Comet HFB-30 - 10MHz
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Vai al moduloAntenne Véhiculaire Monobande HF pour la Bande des 10 MHz
La Comet HFB-30 est une antenne véhiculaire monobande conçue spécifiquement pour fonctionner sur la fréquence de 10 MHz (bande des 30 mètres), destinée aux radioamateurs et aux opérateurs professionnels ayant besoin de communications HF fiables en mobilité. Grâce à ses dimensions compactes — 106 cm de longueur pour seulement 300 g de poids — elle s'intègre facilement sur tout véhicule sans compromettre la maniabilité.
Performances et Compatibilité Technique
L'antenne est calibrée sur une impédance de 50 Ohm, norme universelle pour les appareils émetteurs-récepteurs HF, garantissant une adaptation directe sans besoin de coupleurs externes dans la plupart des installations. Le connecteur de type PL (PL-259/SO-239) assure la compatibilité avec la quasi-totalité des émetteurs-récepteurs HF et des bases de montage véhiculaires disponibles sur le marché. La puissance maximale gérable est de 250 W, valeur adéquate à la fois pour le fonctionnement en phonie et en numérique et CW sur la bande des 30 mètres.
Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Gamme de fonctionnement | 10 MHz (30 mètres) |
| Longueur | 106 cm |
| Poids | 300 g |
| Puissance maximale | 250 W |
| Impédance | 50 Ohm |
| Connecteur | PL (PL-259) |
Installation Véhiculaire sur la Bande des 30 Mètres
La Comet HFB-30 est optimisée pour le montage mobile sur voitures, tout-terrain et véhicules de travail. Ses dimensions réduites la rendent particulièrement indiquée pour les installations nécessitant discrétion ou limitations d'encombrement, sans renoncer aux performances typiques d'une antenne HF véhiculaire dédiée. La bande des 30 mètres (10 MHz) est réglementée exclusivement pour un usage en CW et numérique RTTY/PSK selon les normes IARU, aspect à prendre en compte lors de l'utilisation opérationnelle.
Pourquoi Choisir une Antenne Monobande HF Véhiculaire
Les antennes monobandes comme la HFB-30 offrent, par rapport aux solutions multibandes, une meilleure efficacité de rayonnement sur la fréquence de référence, car l'élément rayonnant est optimisé sur un seul point de fonctionnement. Cela se traduit par un meilleur rapport signal/bruit et une réponse plus prévisible lors de l'accord, particulièrement appréciée par les opérateurs travaillant en mobilité sur de longs trajets ou dans des conditions de propagation variables.